13年で上がる、18年でまた上がる
ガソリン車の自動車税は、4月1日時点で初回登録から13年を超えると、おおむね15%上がります。車検のたびに払う重量税も、13年と18年で段階的に上がります。平成の車は、ほとんどがもうこの区分です。
| 車 | 自動車税 標準 → 13年超 | 重量税（2年） 13年未満 → 13年 → 18年 |
|---|---|---|
| Z33 3.5L（1.5t以下の例） | 58,000 → 66,700 | 24,600 → 34,200 → 37,800 |
| S15 2.0L | 39,500 → 45,400 | 24,600 → 34,200 → 37,800 |
| FD3S 13B | 39,500 → 45,400 | 24,600 → 34,200 → 37,800 |
| S2000 AP1 2.0L | 39,500 → 45,400 | 24,600 → 34,200 → 37,800 |
| S2000 AP2 2.2L | 45,000 → 51,700 | 24,600 → 34,200 → 37,800 |
| NCEC 2.0L | 39,500 → 45,400 | 24,600 → 34,200 → 37,800 |
令和元年9月30日までに初回登録した自家用乗用車の税額。Z33は2008年のタイプFなど1,500kgを超える車で重量税の区分が上がり、2年で32,800 → 45,600 → 50,400円です。車検証の車両重量で確かめてください。
FD3Sの排気量は1,308ccではありません
税金の計算では、です。ロータリーエンジンは単室容積×ローター数×1.5で総排気量を出します。13Bは654cc×2×1.5で1,962cc、つまり2.0L以下の区分に入ります。車検証に1.30Lと書いてあっても、1.3Lの税額にはなりません。
誰が、どうやって作ったか
THE KINDLEDが運営しています。一人の管理者とAIのチームによる小さな運営で、計算の仕組みと文章の作成、資料の照合にAIを使っています。整備士や税理士などの監修は受けていません。実車での走行テストもしていません。
平成のスポーツカーが好きで、でも買う前に「本当に持てるのか」を数字で確かめたい。そう思ったのがきっかけです。
このサイトの数字について
税額は国土交通省と都道府県の表で確かめた数字です。車重と燃費は中古車カタログサイトの掲載値で、年式やグレードで変わります。燃費は実走行より良く出る試験値なので、初期値はカタログ値の7割にしています。それ以外は仮置きです。実際の保険料や整備代は、見積もりを取って入れ替えてください。
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